Deze website is een initiatief van provincie Fryslân, gemeente Heerenveen en Sportstad Heerenveen. U kunt hier alle informatie vinden over de achtergronden en de voortgang van de plannen voor Nieuw Thialf in Heerenveen.
24 maart 2012
Dit weekend is het laatste grote schaatstoernooi van dit seizoen in Thialf. Het WK Afstanden is het laatste evenement en op 1 april is de laatste schaatsdag van het seizoen 2011/2012. Dat betekent de start van een rustige periode voor het huidige Thialf. Voor het nieuwe Thialf breken juist drukke tijden aan.
De provincie Fryslân en gemeente Heerenveen maakten enkele weken geleden bekend dat zij Thialf terug brengen naar de absolute wereldtop onder de ijsbanen. De komende jaren maken zij van Thialf weer een toonaangevende ijsbaan maken met een sterke internationale concurrentiepositie. Een baan die geldt als de topper onder de laaglandbanen.
Het nieuwe Thialf moet Heerenveen weer een voorsprong geven ten opzichte van de nationale en internationale concurrentie. Met de nieuwste technieken, het snelste ijs en de beste voorzieningen voor sporters, publiek en sponsoren positioneert het stadion zich weer bij de beste en snelste banen ter wereld. Waar Thialf zich op onderscheidt, is de jarenlange ervaring met grote toernooien. De organisatie staat altijd als een huis en er is een grote inzet van vrijwilligers. Maar vooral heeft Thialf een uniek publiek dat zorgt voor een ongekende sfeer bij elk groot evenement.
Ook dit seizoen heeft Thialf weer laten zien waar het zijn goede naam aan te danken heeft. Grote, goed georganiseerde toernooien met mooie schaatsmomenten. Dit jaar was Thialf het podium voor het NK Afstanden, de Worldcup, NK Sprint, het NK All Round en dit weekend het WK Afstanden. Nederland mocht bovendien weer twee Europees Kampioenen huldigen die Thialf als thuisbasis hebben. De Friese gedeputeerde Hans Konst en wethouder Lykele Buwalda van Heerenveen zijn klip en klaar: “er is maar één schaatsmekka in Nederland, en dat is Thialf.”
In de rustperiode van Thialf ronden provincie en gemeente het plan voor het nieuwe Thialf af tot een ingevuld realisatievoorstel voor de gemeenteraad en Provinciale Staten. Dat is nog een flink karwei. Het realisatiebesluit is een uitwerking van het plan in details. Dat gaat over verschillende thema’s. Zo komt erin te staan hoe duurzaam het nieuwe Thialf precies wordt, hoe de planning eruit ziet, hoe het project gefinancierd wordt en hoe de organisatie in elkaar zit. In september nemen de gemeenteraad en Provinciale Staten een besluit of de bouw van het nieuwe Thialf daadwerkelijk door kan gaan.
De KNSB sprak eerder uit voordelen te zien in nieuwbouw naast het Abe Lenstrastadion. Zij toonde zich zaterdag echter aangenaam verrast door de plannen en het ambitieniveau voor het nieuwe Thialf op de huidige plek. Met het plaatsen van hun logo op een ludiek projectbord maakte de KNSB duidelijk dat het nieuwe Thialf een serieuze kandidaat blijft voor de organisatie van grote schaatstoernooien.
Burgemeester Van der Zwan: "stenen stapelen kunnen ze in Almere, Zoetermeer of waar ook in de Randstad misschien heel goed. Maar voor het topschaatsen moet je toch echt in Friesland zijn. In Heerenveen, in het vernieuwde Thialf, om precies te zijn!"
Column burgemeester Van der Zwan
Friesland gaat voor het vernieuwen van Thialf tot een super modern en duurzaam ijsstadion. Met de snelste laaglandbaan van de wereld. Een schaatsarena die weer decennia lang garant zal staan voor internationaal topschaatsen. In een stadion met een geweldige sfeer waar een grote enthousiaste en deskundige schare vrijwilligers zorgt voor een perfecte organisatie. Een stadion waar internationale schaatstoppers zich thuis voelen.
Burgemeester Tjeerd van der Zwan van Heerenveen windt er geen doekjes om in zijn column op Feannet.nl: ook met dit besluit kunnen we het topschaatsen voor Thialf behouden. Hoe? Lees de column.
Thialf blijft definitief op z’n oude plek. De gemeenteraad van Heerenveen stemde maandagavond 5 maart in met een ingrijpende vernieuwing van Thialf, nadat Provinciale Staten dat op 22 februari al deden. In Heerenveen moet de snelste en meest duurzame laaglandbaan ter wereld verrijzen. Daarmee behoudt Thialf de A-status, zodat de grote internationale toernooien ook in de toekomst naar Heerenveen blijven komen.
Het plan voor een vernieuwing van Thialf voorziet in de modernste technieken en faciliteiten. Die moeten ervoor zorgen dat het ijsstadion ook de komende jaren kan blijven meedraaien in de internationale competitie. De aansluiting bij de opkomende stadions in het buitenland dreigt nu te worden gemist, doordat Thialf aan het eind van zijn levensduur is.
“Met een geheel vernieuwd stadion lopen we niet alleen de achterstand in op de internationale concurrentie”, zo zegt wethouder Lykele Buwalda. “Thialf blijft weer vele jaren behoren tot de wereldtop onder de ijsbanen. Dat is in het belang voor topschaatsers, recreatieschaatsers, toeschouwers en sponsors.”
Het nieuwe Thialf wordt innovatief, duurzaam en aantrekkelijk. “Forse investeringen in Thialf bieden ons de kans om een ijsstadion neer te zetten waar de meest vernieuwende producten en inzichten van Nederlandse bedrijven en de schaatssport in zijn verwerkt. Om het schaatsen duurzamer en sneller te maken. En om de schaatssport aantrekkelijker te maken. Ook voor de jongere generaties en zeker voor de toeschouwers”, zo zegt Lykele Buwalda.
De komende periode wordt gebruikt om de gekozen variant nader uit te werken. Dat gebeurt in nauwe samenwerking en intensief overleg met alle betrokkenen en potentiële cofinanciers. In september 2012 moet er duidelijkheid zijn over de bijdrage van het Rijk en bedrijfsleven. Dan komt namelijk het moment voor een definitief besluit.
In totaal is met de bouw een bedrag van € 50 mln. gemoeid. De gemeenteraad stelde als voorwaarde dat de gemeentelijke bijdrage niet mag leiden tot lastenverhoging voor de burgers. In 2015 moet het nieuwe Thialf weer de nationale trots van en voor schaatsend Nederland zijn.
Thialf blijft op z’n eigen plek in Heerenveen. Provinciale Staten van Fryslân kozen vandaag voor renovatie van het huidige ijsstadion. Op die plek moet de snelste en meest duurzame laaglandbaan ter wereld verrijzen. Daarmee behoudt Thialf de A-status, zodat de grote internationale toernooien ook in de toekomst naar Heerenveen blijven komen.
Topstatus Thialf
Het plan voor vernieuwbouw (een ingrijpende renovatie) van Thialf voorziet in de modernste technieken en faciliteiten. Die moeten ervoor zorgen dat het ijsstadion ook de komende jaren kan blijven meedraaien in de internationale competitie. De aansluiting bij de opkomende stadions in het buitenland dreigt nu te worden gemist, doordat Thialf aan het eind van zijn levensduur is.
De keuze voor renovatie is niet waar gedeputeerde Hans Konst op inzette. Hij is desondanks blij dat er nu duidelijkheid is over de toekomst van Thialf. “Ook met de beoogde renovatie lopen we de achterstand in op de internationale concurrentie”, zegt de Friese gedeputeerde Hans Konst . “Dat is van belang voor topschaatsers, recreatieschaatsers, toeschouwers en sponsors. Dat belang staat voorop en daar gaan we ons voor inzetten. Bovendien is het een impuls voor bijvoorbeeld de werkgelegenheid”.
Schaatsen nationale cultuurdrager
“Nederland is al jaren toonaangevend in de wereld als het gaat om schaatsen. Vele medailles op EK’s, WK’s en Olympische Spelen zijn daarvan het bewijs. Schaatsen levert bovendien ook met een vernieuwd Thialf een belangrijke bijdrage aan het kabinetsbeleid” aldus Gedeputeerde Hans Konst. Het kabinet wil sport inzetten om de samenleving te verbeteren. “Het gerenoveerde Thialf sluit bovendien perfect aan op het Olympisch Plan 2028. En niet te vergeten op de Top-10 ambitie en de evenementenambitie van NOC*NSF”.
Daarnaast is schaatsen ook een nationale cultuurdrager. “Schaatsen draagt bij aan onze Nederlandse identiteit in het algemeen en die van Fryslân en Heerenveen in het bijzonder. Met een vernieuwd Thialf kunnen we dat nog eens onderstrepen en tonen. Dat geldt dus ook voor de sporters, de sponsors en de vele betrokken vrijwilligers.” aldus Johan van der Werf. Hij is voorzitter van de Stuurgroep die het vernieuwde Thialf moet realiseren. “Wij zijn blij dat Provinciale Staten bereid is te investeren in Thialf. Liever hadden we natuurlijk gezien dat ze ons advies voor de nieuwbouw bij het Abe Lenstra Stadion hadden overgenomen”.
Innovatief , duurzaam en aantrekkelijk stadion
Het nieuwe Thialf wordt innovatief, duurzaam en aantrekkelijk. “Forse investeringen in Thialf bieden ons de kans om een ijsstadion neer te zetten waar de meest vernieuwende producten en inzichten van Nederlandse bedrijven en de schaatssport in zijn verwerkt. Om het schaatsen duurzamer en sneller te maken. En om de schaatssport aantrekkelijker te maken. Ook voor de jongere generaties en zeker voor de toeschouwers”, zo zegt Hans Konst.
“Daarmee zetten niet alleen ons bedrijfsleven en de topsport zich internationaal op de kaart. Ook Nederland, Friesland en Heerenveen profileren zich internationaal. Dat is een belangrijke stimulans voor cofinanciering door het bedrijfsleven en het kabinet”.
Vervolg
Op 5 maart spreekt de Gemeenteraad van Heerenveen zich uit over het voorstel. Daarna volgen de uitwerking op haalbaarheid en financiële dekking. Dat gebeurt in nauwe samenwerking en intensief overleg met alle betrokkenen en potentiële co-financiers. In september 2012 moet er duidelijkheid zijn over de cofinanciering door Rijk en bedrijfsleven. Dan komt namelijk het moment voor een definitief besluit.
In totaal is met de bouw een bedrag van € 50 mln. gemoeid. De provincie wil daarvan € 20 mln. voor zijn rekening nemen . Dat is wel onder voorwaarde dat Rijk en bedrijfsleven respectievelijk € 20 mln. en € 10 mln. bijdragen. In 2015 moet het nieuwe Thialf weer de nationale trots van en voor schaatsend Nederland zijn.
Het nieuwe Thialf moet de snelste en meest duurzame laaglandbaan ter wereld worden. Een ambitieus, maar realistisch doel.
Het nieuwe Thialf moet een geavanceerd en toekomstvast energieconcept krijgen. Duurzaamheid moet integraal worden doorgevoerd, zowel in het ijsstadion als in trainings-, medische, wellness en leisurefaciliteiten. De beste schaatscondities voor topsporters dienen gekoppeld te worden aan duurzaam energiebeheer, zodat Thialf op dit gebied de concurrentie met andere internationale ijsstadions overtreft. Dit hoort niet alleen bij de opgestelde kwaliteitseisen, maar tevens bij de ambities van Nederland op het gebied van duurzaamheid.
Het streven is om met nieuwe technieken en methoden tot een duurzame en succesvolle ontwikkeling van het nieuwe Thialf te komen. Ontwerp, realisatie en vooral ook de latere exploitatie moeten goed op elkaar zijn afgestemd. Het nieuwe Thialf zal fungeren als rolmodel van duurzaamheid en inspiratie geven voor innovaties. Thialf kan als afnemer en leverancier van duurzame energie een belangrijke rol spelen in het vergroenen van de energiemarkt in de regio. De ambitie om leidend te zijn op het gebied van duurzaamheid kan overigens niet automatisch resulteren in een duurder Thialf. Het financiële aspect moet in balans zijn met de overige aspecten.
De mogelijkheden op het gebied van duurzaamheid worden uitgesplitst in twee hoofdpijlers: energie (koeling van de ijsvloeren, luchtbehandeling, verlichting en verwarming) en overige duurzaamheidsaspecten (duurzaam bouwen, duurzaam materiaalgebruik, duurzaam watergebruik en maatschappelijke effecten van duurzaamheid).
Bron foto: Martin de Jong Fotografie
De besluitvorming over een nieuw Thialf spitst zich toe op twee locaties: nieuwbouw op de Noordplot van het Sportstadgebied en vernieuwbouw op de bestaande locatie.
Bij nieuwbouw op de Noordplot van het Sportstadgebied gaat het om het gebied ten noorden van het Abe Lenstra Stadion. Uitgangspunt bij nieuwbouw is de integratie van sport en 
sportgerelateerde activiteiten op één campus. Naast de realisatie van een 400 meter baan en een 333 meter baan binnenin deze 400 meter baan, worden er twee 30×60 meter ijsvloeren gerealiseerd voor onder meer curling en kunstrijden. In totaal is er plaats voor 14.400 toeschouwers. Aan de noordzijde van de ijshal wordt een trainingshal voor topsporters gerealiseerd. Aan de zuidzijde van de ijshal komt een aparte multifunctionele hal waar plaats is voor 3000 toeschouwers. Deze hal kan gebruikt worden voor ijshockey en shorttrack (met een 30×60 meter ijsvloer), maar is ook geschikt als evenementenhal. Een entreehal koppelt de beide hallen aan elkaar en vormt de verbindende schakel met andere voorzieningen in het complex. In het integrale plan worden verschillende nevenvoorzieningen opgenomen, bijvoorbeeld horeca, sportgerelateerde winkels en parkeerfaciliteiten. Deze voorzieningen hebben een toegevoegde waarde voor het nieuwe Thialf, maar staan qua financiering en exploitatie los van het nieuwe Thialf.
Bij vernieuwbouw op de bestaande locatie worden de huidige 400 meter baan en ijshockeyhal van Thialf vernieuwd. Het ijsstadion heeft na de vernieuwbouw een nieuwe levensduur voor het complex als geheel, die vergelijkbaar is aan die van de nieuwbouwvariant. Het ijsstadion wordt moderner, krijgt betere voorzieningen voor zowel 
gebruikers als publiek en ten opzichte van de huidige situatie zal er sprake zijn van een aanzienlijke energiebesparing. Ten behoeve van een beter binnenklimaat tijdens wedstrijden komt er (aan de noord-, west- en zuidzijde van het stadion) een ring van 8 meter breed om Thialf heen met uitgiftepunten van de horeca voor het publiek. Ook het vernieuwen van het dak ten behoeve van een betere isolatie is een belangrijke ingreep. In verband met de resterende levensduur en het energieverbruik van Thialf worden ook investeringen in de ijsvloer en technische installaties van de 400 meter baan en ijshockeyhal noodzakelijk geacht. Binnen de vernieuwbouwvariant bestaat een zekere bandbreedte wat betreft de toeschouwerscapaciteit (uitbreiding naar 14.400 plaatsen door middel van het toevoegen van een tweede ring of uitbreiding naar 12.400 plaatsen zonder tweede ring) en het oppervlakte kantoor- en businessruimte.
Beide locaties voldoen aan de basiseis om de A-status van Thialf te behouden voor de lange termijn. Ten aanzien van de besluitvorming van de betrokken partijen, zullen de beide locaties op een aantal dimensies worden vergeleken: duurzaamheid en innovatie, synergie, economie, stedelijke ontwikkeling en bereikbaarheid, exploitatie, stichtingskosten en financiering.
In 2008 hebben de gemeente Heerenveen en provincie Fryslân samen met Thialf BV en Sportstad Heerenveen BV de intentie uitgesproken om een nieuw Thialf te realiseren. In de afgelopen jaren is uitvoerig onderzoek gedaan naar alle relevante inhoudelijke aspecten van een nieuw Thialf.
In het Visiedocument (maart 2010) worden de ambities voor het nieuwe Thialf verwoord en wordt het plan voor het nieuwe Thialf beschreven. Met het Visiedocument als inzet heeft de gemeente Heerenveen in april 2010 een maatschappelijk debat georganiseerd om het plan voor een nieuw Thialf te bespreken met inwoners van Heerenveen en andere belangstellenden. Conclusie was dat voordat standpunt bepaling en besluitvorming mogelijk zijn, er eerst nog veel vragen beantwoord moesten worden en zorgen moesten worden weggenomen. De uitkomsten en resultaten van de verdiepingsslag die na het maatschappelijk debat is uitgevoerd, zijn samengevat in de Contourennota verdiepingsslag Thialf (november 2010).
Na de verkennings- en verdiepingsfase is het besluitvormingsproces ingeleid. Er is een second opinion uitgevoerd op de exploitatiebegrotingen zoals die zijn opgenomen in de Contourennota Verdiepingsslag Thialf. In de second opinion is ook in beeld gebracht welke mogelijke economische effecten tot nu toe ontbreken in de rapportages.
Conform de afspraak met Provinciale Staten van Fryslân en de gemeenteraad van Heerenveen worden de overgebleven varianten nu op gelijkwaardige wijze uitgewerkt in een businessplan als basis voor besluitvorming. Het businessplan wordt naar verwachting in december gepresenteerd.
"Ten opzichte van alle nieuwe, ultramoderne ijsstadion die elders in de wereld worden gerealiseerd, blijft Nederland, hét schaatsland van de wereld, behoorlijk achter. Dat is toch ondenkbaar! Er moet zo gauw mogelijk een nieuw Thialf komen, zodat we onze unieke positie in deze belangrijke sport niet kwijtraken, Het nieuwe Thialf moet in Nederland het voorbeeld worden van een nieuwe generatie topsportaccommodaties op Olympisch niveau."
Gerard Dielessen, algemeen directeur NOC*NSF
We kennen Thialf als een ijsstadion van internationale allure met A-status, dat Nederland wereldwijd op de kaart zet als schaatstopsportland. Ook is Thialf essentieel binnen de topsportinfrastructuur van Nederland.
Als we deze positie willen behouden, begint de tijd echt te dringen. In toenemende mate wordt immers duidelijk dat Thialf niet meer aan de vereiste kwaliteitsstandaard kan voldoen en daarmee verliest Nederland de zorgvuldig opgebouwde reputatie als het schaatsland in de wereld. Als er nu niet fors wordt geïnvesteerd in een nieuw stadion, zal Thialf zijn voorkeurspositie om internationale topsportevenementen te accommoderen te verliezen. Een forse investering is dus meer dan noodzakelijk.
Het huidige Thialf is verouderd en heeft het einde van z’n levensduur bereikt. De volgende problemen doen zich voor:
- De faciliteiten voor toeschouwers, media en sponsoren zijn niet van deze tijd. Er zijn onvoldoende mogelijkheden om de exploitatie te verbreden en versterken.
- Het energieconcept van Thialf is sterk gedateerd en de klimaatbeheersing voldoet niet. De energierekening is de afgelopen zeven jaren enorm opgelopen: van 350 duizend euro naar 1,2 miljoen euro op jaarbasis. Dit is niet alleen vanuit de exploitatie, maar ook vanuit de maatschappelijke CO2-problematiek een onacceptabele situatie.
- Het ontbeert Thialf aan adequate (trainings)faciliteiten en wellness voor sporters, terwijl daar bij nieuwe stadions elders in de wereld juist veel aandacht aan geschonken wordt. Als gevolg daarvan wordt Thialf minder aantrekkelijk voor topschaatsers.
- De uitstraling van het huidige Thialf laat te wensen over. Thialf had voorheen een bijzondere (inter)nationale uitstraling en versterkte hiermee het imago van Nederland als hét schaatsland in de wereld. Door de veroudering dreigt dit verloren te gaan.
Met een nieuw ijsstadion zou Heerenveen ook de komende 25 jaar het schaatsmekka van Nederland en de internationale schaatswereld moeten blijven, waarbij Thialf koploper is in duurzaamheid, innovatie, kennis en energieverbruik.
